شهدت أسواق النفط العالمية ضغوطاً بيعية حادة يوم الجمعة، إذ تراجعت الأسعار بنحو 3% في آن واحد، لتُغلق الأسبوع على خسائر تُعدّ من الأعنف منذ أشهر، وذلك في أعقاب انحسار المخاوف المتعلقة بإمدادات النفط مع عودة حركة الناقلات إلى مضيق هرمز.
وبلغت العقود الآجلة لخام برنت 72.76 دولاراً للبرميل بحلول الساعة 12:09 ظهراً بتوقيت جرينتش، بعد أن فقدت 2.50 دولار أو ما يعادل 3.32%، فيما تراجع خام غرب تكساس الوسيط (WTI) الأمريكي 2.15 دولار، أو 2.99%، ليستقر عند 69.77 دولاراً للبرميل. وعلى مدار الأسبوع، يتجه برنت لتسجيل انخفاض بنحو 9.7%، في حين يواجه الخام الأمريكي تراجعاً أسبوعياً يقارب 8.9% قياساً بسعر التسوية قبيل عطلة الجمعة الماضي.
عودة أرامكو إلى رأس تنورة
على صعيد محلي لافت، كشفت بيانات الشحن الصادرة عن مجموعة بورصات لندن أن شركة أرامكو السعودية استأنفت عمليات تحميل النفط في ميناء رأس تنورة الخليجي يوم الجمعة، بعد انقطاع امتد نحو أربعة أشهر. وأشارت البيانات إلى رصد ناقلتَي خام عملاقتين تابعتين لشركة بحري السعودية للشحن وهما تخضعان لعمليات تحميل الخام في الميناء، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل منهما مليوني برميل.
ضغوط العرض وغياب الطلب الصيني
أوضحت جون جوه، كبيرة محللي أسواق النفط في شركة سبارتا كوموديتيز، أن السوق تمر بموجة بيع واسعة تزامناً مع ارتفاع التدفقات الخارجة من مضيق هرمز، في حين لم تُبادر الصين بعد إلى رفع طلبها على الخام بما يكفي لامتصاص الكميات الإضافية المتدفقة إلى الأسواق.
وكانت بيانات الشحن قد كشفت في وقت سابق أن حجم شحنات النفط الخام عبر مضيق هرمز ارتفع هذا الأسبوع إلى أعلى مستوياته منذ اندلاع التوترات في 28 فبراير الماضي، إذ أسهم اتفاق وقف إطلاق النار في إعادة فتح هذا الممر المائي الحيوي. غير أن المخاوف لم تتبدد كلياً؛ إذ يُعزز القلق من احتمالية إغلاق المضيق مجدداً حجم التجارة العابرة منه، حيث تسارع الشركات إلى ضخ شحناتها قبل أي تطور مفاجئ.
توترات لا تزال قائمة
على الرغم من التحسن النسبي في حركة الملاحة، تصاعدت التوترات مجدداً بعد أن أفاد مسؤولان أمريكيان لوكالة رويترز بأن قوات إيرانية أطلقت النار على سفينة شحن أثناء محاولتها عبور المضيق. وفي هذا السياق، حذّرت السلطات الإيرانية من أن أمن السفن التي تسلك مسارات غير محددة داخل مضيق هرمز يبقى رهيناً بالظروف وغير مضمون، مما يبقي حالة من عدم اليقين تُخيّم على مستقبل الملاحة في أحد أكثر الممرات البحرية حساسية في العالم.
